笔趣阁>军事历史>盛唐不遗憾>第一千四百六十章

李安隔着老远就看到了梯田夹缝里的翻车,这些翻车都是采用畜力牵引的先进翻车,比人力牵引的效果好太多了,此时已经过了农忙时节,所以,暂时翻车那里没有人,也没有牵引的牲畜。

要说这翻车,主要有人力翻车,畜力翻车,还有水力翻车,其中,人力翻车又分为脚踏和手摇等种类。

在这其中,人力翻车无疑是最落后的,毕竟,人力的力量是最弱的,翻车的效率也最低,而畜力翻车就比较先进了,牛马的力气远大于人,用牛马来驱动翻车,效果比人力驱动要好得多,也是应用比较广泛的一种翻车,而最先进的翻车,则要属水力翻车了,这种翻车是利用流水的力量驱动翻车运动的,不需要额外的人力和畜力,是最省事的,不过,水力翻车的使用是有条件限制的,不是什么地方都能使用的,在水流较快的河流上,可以使用水力翻车,而在水流很慢,甚至河水静止的地方,水力是不存在的,自然也就无法使用水力翻车了。

就比如小塔山下面的河流,水流极为平缓,水力几乎没有,就算制造最先进的水力翻车那也是完全无法使用的,如此一来,使用畜力翻车就成了最好的选择了,是比较符合小塔山这里实际情况的。

要说这翻车,在古代的时候叫龙骨水车,是华夏民间灌溉农田用的龙骨水车,为世界上出现最早、流传最久远的农用水车,是一种刮板式连续提水机械,是中华古代劳动人民发明的最著名的农业灌溉机械之一。

在三国曹魏时期,经过改制的翻车用于灌溉,《后汉书》记有毕岚作翻车,三国马钧加以完善,翻车的龙骨叶板用作链条,卧于矩形长槽中,车身斜置河边或池塘边,下链轮和车身一部分没入水中驱动链轮,叶板就沿槽刮水上升,到长槽上端将水送出。如此连续循环,把水输送到需要之处,可连续取水,功效大大提高,操作搬运方便,还可及时转移取水点,即可灌溉,亦可排涝。

翻车有大有小,最大的翻车外形酷似巨大的古代车轮,轮辐直径能达到二三十米,小一些的也有十来米直径,这样就可以将河水直接提高到十几米以上的高度,直径越大的翻车,所能提高的高度越高,若是田地在水源的几百米高度,那就只能选择逐级提高了,毕竟,翻车造的太大有困难,驱动的时候困难更大,按照古代的技术水平,能够将河水提高十几米已经算是极限了,太高位置的水源需求,也就只能采用逐级提水的办法了,多造几个翻车就是了。

就算是后世的抽水机,那也是一级一级往上提水的,每一级的提水也就只有十几米,大多数都是十几米或者几十米的高度,只是抽水机的效率非常高,远远高于翻车这种古老的东西。

李安很有兴趣亲自去看看翻车,在京城已经制造出抽水机的此刻,翻车其实已经落伍了,只是由于产能有限,也就只有京城附近才能普及抽水机,蜀中的绝大多数区域,仍然只能借助这古老的翻车来调水。

要说翻车,其实还有一种风力翻车,不过,风力翻车的应用是最少的,因为风力翻车对风力的要求很高,哪里会有那么多强风呢?若是没有足够的强风,风力翻车那就是一个摆设,水力一般情况下还是比较稳定的,而风力是难以维持稳定,所以,风力翻车的应用实在是太少了,甚至根本无法有效的使用,只有在常年强风的区域才能勉强使用。

“这个翻车够大的啊!足有五六丈。”

李安看到了眼前硕大的翻车,开口说道。

这里还有一个圆盘,上面有供牛马牵引的木杆,旁边还有一些绳子,只要把牛马牵来,就能够马上开始翻水了。

硕大的翻车没入水中的深度足有半丈,大部分区域仍旧在水面以上,这些翻车露天放置,整天风吹日晒的,是比较容易风化的,一般要不了几年就要进行维修和更换,使用寿命有些太短了,而为了增加翻车的使用寿命,在某些部分特意搭建了小鹏子,将翻车的部分设备遮挡在阳光之下,从而避免被阳光风化,而对于最大的大圆盘,就没法进行遮挡了,但可以采用更耐风化的好木材,并在木材的表面刷上油漆,如此一来,翻车的使用寿命就可以大大增加了。

不过,就算翻车的寿命很短也没有关系,翻车所使用的材料就是木材,大唐亩产丰富,难道还会缺少木材么,根本就不会缺乏木材,油漆是山地资源充足的蜀中,那更是永远都不会缺乏木材的,这里的木材是取之不尽用之不竭的。

由于小塔山梯田最高处距离山下的小河有六十丈的高度差,所以,这翻车不止一个,而是逐级向上运输河水的,每一级提高五六丈的高度,十级翻车就能把小河里的水提高到最高处了。

而为了尽可能的减少畜力,浇水的时候,也是每一级负责相对应高度的梯田,在与自己等高和与下一级水等高之间进行灌溉,不会无限制的往下浇灌,而因为每一级的高度差仅有五六丈,所以,能够浇灌的梯田只有十几层而已,再往下就是下一层的任务了。

因为这里梯田的数量着实太多,在需要浇水的时候,翻车都是十二时辰不间断调水,越是下层的翻车所面临的压力就越大,毕竟,下层不但要负责自己区域的浇水任务,还要往上供应,压力自然是最大的了,另外,下层梯田的面积也比上层要多得多,压力大的不是一星半点。


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