而且如果十号的15吨级涡扇发动机得到解决，以后说不定还能一发配三机。十号、十一和编号歼十四的熊猫，全都可以采用这款发动机。
有了大推力发动机，熊猫反舰挂载的压力也就没有了，正可以补充飞豹下马之后海军反舰的空缺。
“只是这么一来，十号就要全面放大。更换省油的涡扇，增加内油和起飞重量，所以问题又回到了一开始的原点，发动机问题。”
“是啊。”胡文海点头，叹气道：“这么一来，r35的性能是绝对不够了。要解决新十号的发动机问题，江总和刘老有什么想法？”
“我觉得r35的技术是有挖掘潜力的，从头再搞一款15吨军推，这在时间和成本上都不能接受。我们可以考虑在r35的基础上，设计一款小涵道比的涡扇发动机。但是现在有一个严重的问题，那就是我们对r35的内流场设计完全是两眼一抹黑。要改它的任何一点设计，都是风险大到无法承受的地步。”
听到这里，胡文海当即点下了头，若有所思的哼了一声：“这是毛子的老毛病了。”
刘大响摇头苦笑：“是啊，苏联工程设计大量使用经验公式，这次可是把我们给坑苦咯！”
苏联的数学水平举世皆知，在工程设计方面往往有让人惊艳的创造性成果。然而有些时候设计的东西拿过来问他们，这是什么原理？为什么这么设计？
毛子的回答，往往就要抓瞎了。只要这么设计效果就会好，为什么会好？这个容我再研究、研究……
经验公式，试错试出来的。然后用数学工具将规律总结出来形成公式，公式背后的对应原理那就以后再说吧。而这些经验公式，往往是不会出现在设计文献上的。否则看文献的人刨根究底，设计师回答不上来不是太尴尬了？
这对于苏联研究院所的总师负责体制来说倒不是什么大问题，一个总师往往能支撑起一个设计局，后续型号的开发也不需要假他人之手。只要总师心里有准，经验公式一样是很好用的。苏联科研系统师徒传承不绝，这样的体系并不是什么弊端。
只是一旦设计局黄了摊子，这一系的传承就算是断了。其他方面想改这个设计，往往不知道应该从何下手。设计说明上没有公式，公式都在设计人员自己的笔记本上呢。
江和甫深吸一口气，恳切的对胡文海说道：“要想能够着手开发r35的涡扇发动机版本，我们需要图曼斯基设计局科研人员的帮助。”
“图局，图局现在早就散了啊！”胡文海露出为难的神色来，说道：“图局现在已经合并到苏联的联盟发动机联合体，r35的设计人员恐怕早就已经各奔东西。要想将人重新集合回来，哪有这么容易……”
图曼斯基在七十年代就已经去世了，而毛子设计局的体系严重依赖总师。一旦总师去世，或者和上层关系发生变化，设计局的命运就会天翻地覆。图曼斯基去世之后，图曼斯基设计局就被合并到了联盟发动机联合体，经过这十几年时间的变迁，要找回r35的原班设计人马，这真是一个几乎不可能完成的任务了。
江和甫期盼的目光有些暗淡，失望的低下了头：“是啊，这确实不太容易。”
“不过……也不是完全不可能。”胡文海摸着下巴，片刻说道：“一般来说，像发动机设计师这种关键人才，出国或者接触什么人都会受到控制的。别说想要找来替咱们设计发动机，就是见一面或者获得名单都是很难的事情。然而在某些时候、某些时候，我们只要有足够多的钱就行了。就是这个时机，还需要再等一等才行。”
“时机？”江和甫愣了一下，懵然问道：“什么时机？”
“苏联。”胡文海站起身来，踌躇了片刻，长叹一声：“苏联解体的时机。”
“苏联解体？！”
不光是江和甫，刘大响和宋文骢听到这番话从胡文海嘴里说出来，都是一脸震惊。
胡文海也想过是否要奶苏联一口，一个苟延残喘的苏联对消耗美国人的精力来说还是很有帮助的。他也这么去做了，为了缓解苏联的问题，将中苏两国的外贸规模提高了不止一个量级。
初期看这确实有些效果，随着中国产品的进入，b方面手里有了一个资金来源，对地图头的一些“乱命”也有了一定的抵抗能力。
情况似乎向着好的方向在转变。
然而正所谓不做死就不会死……
海湾战争中，胡文海在国际石油市场上可这劲儿的兴风作浪。上千亿美元的多头惨被收割，直接导致了石油期货价格崩盘。到海湾战争全部结束，石油价格仍然在十到十五美元的价位徘徊，未来三到五年内恐怕都无法恢复到战前水平。
这对战争中通过石油现货发了一笔的苏联来说，就太可怕了。乐极生悲之后，苏联倚仗为经济支柱的石油产业，迎来了最为严酷的寒冬。
不仅战争中石油现货赚的一笔都赔了进去，而且石油出口全面面临亏损。十五美元的价位对于苏联的油田来说，连生产成本都不够支付。生产多少就赔多少，可仍然还得咬牙生产，不然就连一点外汇收入都没有了。
在这样的情况下，苏联经济在1991年中国春节之后，迎来了断崖式的下跌。
胡文海为了挽救苏联作出的那些尝试，全部都成了无用功