53号舰靠泊在三号码头七号泊位，这是一个靠着栈桥的泊位，主力舰艇才有资格享受的。
对兵们来说，出去一次回来最希望做什么？
踏上陆地好好的休整。
问题是，不可能一条船的人全都上陆地，很多时候就算可以上陆地，除了有家庭的、已经在本地安家的可以休假回家，其他人是只能申请外出的，外出一般只能是一天。
于是靠泊位的优势就凸显出来了，走下舷梯就上陆，而远泊位的呢，必须要依靠交通艇上陆，交通艇可不是随时都有的，得按照时间节点来开，一来二去，一天的外出时间去了两三个小时，归自己支配的自然就少了。
因此，水兵们都希望自己的舰艇能够停在靠泊位上。
随着越来越多的新锐第三代舰艇服役，军港设施建设已经出现了跟不上节奏的状态，很多老舰就被安排到了港湾中间的远泊位，把近泊位留在主力舰艇，靠泊位当然是最主力的舰艇专属。
一般来说吨位为王。
所以经常能够看到数万吨的071型船坞登陆舰靠泊，052c、052d靠泊，054a护卫舰也还好，两三艘挨在一起靠泊，像53号护卫舰这一类80年代服役的老舰，就只能停在远泊位了。
鄙视链是客观存在的。
53号护卫舰独享一个靠泊位，而且没有和她挨在一起的兄弟舰艇，可见该舰地位之特殊。
此时，53号舰轮机舱里，轮机班战士、下士古小会和他的班长兼师父王富贵完成最后一道工序，动力系统最后一项维保工作宣告完成。
收拾完工具，古小会说，“班长，我想申请休假，上次和你说过的，继续留转的话，我得回家看看，这都五年没回家了。”
王富贵看了古小会一眼，他没有说话，而是认真清点工具。古小会是主操作手，他已经清点过一遍，按照操作要求，值班首长也要进行清点，确认无误之后再归位。
确认工具归位，他全程监督。
这样的流程他们已经不知道进行了多少千遍，但每一遍都严格按照要求来，哪怕再小的细节也不能等闲视之。
摘下劳保手套之后，王富贵才说道，“你家是广东新会的，没错吧？”
“对，江门新会，离五亚不算远。”古小会说。
师徒两人从轮机舱往上爬到了甲板，呼吸新鲜空气的机会只能在靠泊的时候才有，在舰上的时间，绝大部分都被封闭在轮机舱里。燥热、噪音大、见不到天日，轮机兵的日常。
王富贵说，“现在舰上工作是新来的见习舰长负责，我拿不准他会不会批准你的休假。”
“我听说了，一个开飞机的小年轻，也不知道上级这么搞的，把这么一个人弄过来当我们见习舰长，舰长住院了，春节值班还不是得他负责指挥？那兄弟们怎么办。”古小会一肚子怨气。
他的怨气代表了舰上官兵的怨气，尤其是战士们的。隔行如隔山且不说了，关键是李海太年轻。舰长住院，如果赶不上春节值班，怎么算也轮不到这么个小年轻负责。
常海洲副舰长是53号舰官兵们最希望的一个人选，有他带着大家伙放心。
王富贵摆手示意古小会不要乱说话，道，“上级有上级的考虑，能把他调过来让他负责舰上工作，说明他是有这个能力的。”
“那我的休假怎么办，确定留转的时候咱们还在海上，当时副舰。
2014年12月18日入伍，到2020年1月11日的今天，古小会已经服役了整整五年零二十三天，在这期间，因为53舰任务繁重，他没有休过探亲假。
进来的时候18岁，现在已经23岁了，一次家也没有回过。
坐牢都还可以家属探视不是？
王富贵是过来人，他非常能够体会徒弟的思乡心切，道，“休假申请写了吗？”
“早就写好了，这不就是等把维保工作搞好了才敢提这事。”古小会连忙从口袋里拿出来。
王富贵道，“我和你去找李舰长批。”
他们俩刚走到舷梯，航海的、枪炮的、雷达的、机电的等几个部门，像是约好了一样，都有班长带着往这边走。
“老王，你们这是干什么去？”枪炮的主炮班班长张火一米八的大个子，走起路来虎虎生威，嗓门极大，比王富贵小五岁，但已经是二级军士长最后一年了，他指着王富贵问。
王富贵说，“找李舰长。”
“那巧了，我们这些兵都是找李舰长的，是休假的事吧，我猜就是，虽然只有十天的假，但聊胜于无，是吧。”张火哈哈一笑。
王富贵摆了摆手不多说，带着古小会先一步下了舷梯。
这种事先到先得，要是领导觉得休假人数太多，后面过来申请的那就只能表示遗憾了。
张火也是清楚的，他们主炮班也有个兵和古小会差不多情况，所以他三步并作两步走跟上王富贵，把其余人甩在了身后。其他人带队的班长资历不够，首先就不敢和两位老班长抢，尤其不敢和王富贵抢，只能老老实实地跟在身后。
好多当过兵的对后辈说，到了部队，有机会的话一定要挑一个有能力的班长，只要你的班长给力，连排长都拿你没办法。
话糙理不糙，事实的确如此。
李海坐在标配的办公室里翻看了53舰的相关资料，从熟悉所指挥的兵器开始。开飞机的时候管好两杆两舵，一人吃饱全家不饿，现在不一样了，全舰二百号人，按照陆军步兵部队编制，