笔趣阁>玄幻奇幻>银河科技帝国>第三十章 霸主初成

7月31日。

随着大牛倒下,电动车行业已经被雷神系彻底掌控。

2016年初,全国还有四百多家活跃的电动车企业。

然而到了七月份,这个数字飞流直下三千尺。

根据专业网站统计,目前国内依旧活跃的电动车企业不足八十家,而且数字将进一步缩小。

估计最后只剩下亚迪系(亚迪、新雷、兴日、绿能源),爱马系(爱马、立马、比德文、小刀),太零系(太零、兴大洲、凯骑、吉松),以及一木成林的雷神。

当然还有一些可能会半死不活的电动车继续存在,比如羊城五羊电动车之类,这些有母公司存在的一时间是难以倒闭的。

雷神系仅仅在2016年1~7月份,就销售了1052万辆电动车。

而全国2016年1~7月份,一共销售量电动车1170万辆。

再减去大牛的60多万辆。

也就是说今年1~7月份,除了雷神系和大牛,全国其他电动车企业就卖出去五十多万辆电动车。

三四百家企业卖五十多万辆电动车,平均起来,一家差不多卖1400多辆。

这个销售额还不够人工费和生产线折旧。

当然不排除,一些企业可能连一辆都没有卖出去,有些可能卖上万辆。

但就算是卖了上万辆,除了走高端路线,这个销售量是必凉无疑的。

除非有大金主或者母公司可以依靠,否则生产线折旧加上人工费这些杂七杂八的,就可以将一个企业拖垮。

也就是说从七月份开始,属于雷神系的时代来临了。

在雷神系销售出去的1052万辆电动车之中,将没有使用雷神电池的剔除,还有876万辆是使用雷神电池的。

其中亚迪系的销售量最多,达到了416万辆,给雷神电池公司贡献了11.456亿华元的利润。

另外因为银河科技中心持有亚迪百分之三十股份,又给银河科技中心带来12.3亿华元的收入。

爱马系销售量排行第二名,销售量达到203万辆,给雷神电池公司贡献了5.348亿华元的利润。

至于爱马被猎户座金融投资公司持股的部分,并不会被计算在黄豪杰明面上的资产之中。

太零系销售量排行第三名,销售量是137万辆,给雷神电池公司贡献了8.661亿华元的利润。笑看湖山宠不惊

因为这3亿华元,还要扣除35的个人所得税,也就是1.05亿华元的个人所得税。

剩下的1.95亿华元,就是黄豪杰个人收入了,这些都是可以拿出来使用的。

汕美市税务局才是真正的大赢家,单单在银河系企业之中,就收到了将近10亿华元税收,还有其他间接的税收。

他们预计今年可以从银河系企业收到20亿左右的税收。

而去年他们的税收才60亿华元左右,地区国民生产总值(gdp)840亿华元左右。

在岭南省各个市之中倒数,别说和鹏城、羊城这两个一线城市比较了,就算是和隔壁的惠城市比,都是一个天一个地。

不过今年他们可以松一口气了,因为银河系企业,不仅仅会给汕美地区带来20亿华元左右的税收,同样将带来超过180~200亿华元gdp增长。

预计2016年银河系企业给贡献了汕美市25左右的税收,20左右gdp。

看着蹭蹭蹭往上的税收和gdp,汕美的主管官员已经三令五申,要将银河系企业留下来,各个行局谁敢乱来绝对是不想混了。

特别是雷神电池公司获得军工资质之后,那些地方官员就更加小心谨慎了。

不仅给银河系企业弄了非常多优惠政策,还主动嘘寒问暖。

要地给地,要人给人,要不是黄豪杰不想向银行贷款,估计在银行贷个十几亿华元不是问题。

事实上,银行巴不得黄豪杰向他们贷款,可惜他们遇到了资金充沛的银河系,只能干瞪眼。

同样银河系企业在汕美地区的员工数量也不在少数,雷神电动车公司有一千四百多员工。

雷神电池公司有一千两百多员工。

而雷神综合服务公司的员工,主要是分散在各地的直营店和充电站,目前拥有两千一百多员工。

刚刚成立没有多久到澎湃电机公司,只有五十多人。

银河科技中心,一百八十多人。

银河系企业目前一共拥有五千多员工。

一个霸主已经悄然崛起在岭南汕美,制霸电动车行业不过是黄豪杰的第一步罢了。

历史告诉我们,一条腿走路是走不远的,只有多元化经营才能抵抗风险,单一业务往往意味着抗风险能力差。


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