笔趣阁>玄幻奇幻>超级武器交换系统>第三千一百一十四章 通用汽车破产危险

通用汽车,挺不下去了。

鹰国虽然是一个移民国家,总共的历史也不过几百年,但是,这个国家却拥有了先进的工业和科技,要说基础工业,当然就是汽车行业了。

鹰国拥有大量的汽车品牌,他们的国家在发展起来之后,就赶上了汽车工业的时代,所以,他们的主要的汽车品牌,都是从那个时代开始的,最出名的,就是福特汽车了,当年,生产流水线,就是福特汽车首先开创的,把一人打造一辆汽车,变成一人只打造其中的一个零件,大大地提高了生产效率,提高了竞争力。

而福特汽车,也是在整个鹰国的汽车历史上,唯一一个没有破产记录的了。

在漫长的历史长河中,鹰国国内曾经诞生过大量的汽车品牌,大浪淘沙,自然也伴随着大量的汽车品牌被淘汰。

当然,大部分都是不出名的,如果看相关记录的话,从a开头,第一页满满的,全部都是a,让人眼花缭乱。

不过,剩下来的,按说都已经是相当不错的了,尤其是,通用汽车在辉煌的时候,还曾经把福特在汽车城的标志性建筑给收入囊中,但是现在,通用汽车,已经是风雨飘摇了。

在鹰国,有很多都叫做通用,比如通用电气,通用动力等等,这些可不是一个大财团,仅仅是名字类似而已,通用汽车,也完全是独立的。

成立于1908年的通用汽车是鹰国的骄傲之一、也是无数金融经济教科书的成功教学案例。这个汽车集团,有很多经典的细分品牌,比如说雪佛兰、别克、凯迪拉克和gmc,还有一些不怎么出名的,比如说曾庞蒂亚克、悍马、土星和萨博、通用汽车,绝对是一个庞然大物。

这个通用汽车,究竟有多强大,就连在前些年最火的阿波罗登月计划中,被土星五发射上去的登月舱里面携带的月球车,都是通用汽车打造的,这是全世界唯一在外星球使用的载人车辆,可以说,通用汽车就是鹰国汽车设计、制造和科技的象征。

可是,这样的一个庞然大物,却走到了破产的边缘,让人有些唏嘘不已。

这当然是多方面的因素造成的了。

比如说,鹰国的汽车市场上,这些年来,本土的汽车行业都不好过,进入到九十年代之后,汽油的价格飙升,鹰国自己制造的汽车,油耗太高,结果,本土的公民,纷纷选择了省油的岛国产的汽车。

汽车战早就打过了,但是,岛国的汽车企业,依旧牢牢地占据着鹰国的市场,不断地蚕食着鹰国本土汽车的生存空间,现在,通用汽车已经是举步维艰,而最近到来的经济危机,就是压垮骆驼的最后一根稻草了。

实际上,各国侧重的不同,鹰国的车企,在油耗方面,永远都是处于最落后的,在那个平行时空,通用汽车全面推广三缸机,也就是为了企业的平均油耗能达标而已,既然靠着正规的科技比不过,那就只能是走这种歪门邪道了,结果,没走通,最后只能退回来。

而且,现在,巨大的汉国市场,他们都挤不进来。

汉国现在,正处于蓬勃发展的时期,汉国本土对汽车的需求量很大,各个汽车巨头,其实早就盯着汉国这里了。

但是,他们进不来。

如果纯进口的话,那即使是按照关贸总协定的安排,关税价格低到不可思议,他们漂洋过海的汽车,成本也超过了汉国本土生产的汽车,而且,不仅仅是价格高,性能上也比不过,汉国国内主力的汽车车企,可怕的巨头北方汽车厂,下属的几个汽车集团,开发出来的车型简直就是让人望而生畏的。

便宜的,有海河汽车厂生产的qq,满足城乡使用,高端大气一些的,有红旗轿车,他们还开发出来了suv这种怪胎,颇受好评,尤其是,他们的很多车辆,都进入了涡轮增压的时代,发动机的性能高,汽车的提速快,油耗还低,所以,国外的纯进口的汽车,根本就比不过。况且,现在汉国还有几个民营汽车厂,也开始蓬勃地发展起来了,肆意地抢占着汉国的市场,外人根本就进不去。

想要降低价格,那就只能是在汉国投资设厂,利用当地的低廉的人力成本优势来降低汽车售价,这个时候,就面临另外一个问题了。

汉国设立了很高的门槛,投资设厂,不能独资,必须是合资,找当地的厂商联合,而且,还要承诺,几年之内,就得把技术完全转让,这还玩个屁啊。

如果通用汽车能够抓住汉国庞大的汽车市场,挤进去的话,或许就能迅速发展起来了,而现在,通用汽车只能是在本土发展,甚至随着汉国开拓欧罗巴洲的市场,让他们在欧罗巴洲的市场份额也降低了,竞争不过,就只能逐渐的恶性循环,陷入了破产的边缘了。

秦观现在提到了这个方面,向着芮俭提出了自己的想法:“我们北方重卡厂,想要收购了通用汽车,虽然有很大的风险,我们还是想要尝试一下。”

这个风险是很大的,汉国收购了道格拉斯公司,结果,时不时地就要被鹰国人给卡脖子,如果再收购了通用汽车,说不定还会面临同样的境遇的,有种农夫与蛇的故事了。

不过呢,最近几年,危机并不大,在没有解决山地国的问题之前,鹰国应该不会和汉国彻底交恶,类似的事情,会少一些。

收购通用汽车公司,就可以借助通用汽车的名义,把红旗轿车换标,销售到鹰国去,要知道,汉国汽车已经向


状态提示:第三千一百一十四章 通用汽车破产危险--第1页完,继续看下一页
回到顶部