晚间六点，万峰踏上了常春到丹东的火车，经过一夜半天的旅程在七月十九号中午到达东丹市。
虽然从东丹直达渤海的长途客车增加了不少次数，但是大多集中在上午，一过中午十二点，这些车次也几乎就都发光了。
万峰想趁着下午到红崖去已经没有可能。
既然今天下午回到红崖没可能了，万峰也没打算浪费时间，就坐出租车来到了现在已经更名为东海曲轴厂的原拖拉机厂。
洼后机械厂在曲轴厂有订货，万一下午有送货的车他不就跟着坐回去了吗！
这倒不是为了省钱，而是不浪费时间。
他到曲轴厂要找的人自然就是那温潭的老子那洪了。
那洪现在已经是曲轴厂技术部门一个项目负责人。
万峰找那洪除了看看他和曲轴厂的现状外最大的目的当然还是挖掘人才，主要是高级的技术人员。
“要七八级的？还要超过八级的？你看我像不像？”那洪被万峰的话逗笑了。
七八级工匠被万峰一说怎么像是大白菜一样，好像满大街都是一样。
“你？五级大概还行，六级就拉倒吧。”
“你要找超过八级的人那只能到军工企业了，黎明厂保证有，不过你肯定弄不来，如果有退休的被你碰到你弄一个回去都是烧了高香了。”
超过八级的工匠可是确实存在的，但是在民间几乎不为普通人所知，这些被称作超级工匠的人都是国家的宝贝，有也都在各大军工企业里。
“呵呵，再给我十年，我能弄一个团的这种工匠，信不？”
那洪认为万峰这是吹牛。
这算什么吹牛，这种超过八级的超级工匠华国有，外国也有，尤其苏联更是有成千上万这样的人。
再过十年苏联解体的时候，这种人才万峰能划拉来一大把，那时候苏联的科学家都被全世界分刮了，万峰弄几个工匠回来有什么稀奇的。
人才这事儿那洪答应帮着联系。
“我只要高级的，六级以下的不要。”万峰提出了自己的条件。
“握草，你们那个小厂子现在都这么牛笔了？六级的都不要了？”
万峰洋洋得意：“我们就缺八级和八级以上的，七级的我们已经有好几个了，六级的一大把。有八级的不管什么工只要愿意来，月薪一百五，年底还有一千到一千五的奖金，免费提供住处。”
“特么的，听着我都想去了。”那洪郁闷地说。
“可惜你不够格。”没有因为对方比自己高一辈万峰就不打击他。
“其实你们厂子应该把剩余的技术人员大力的支援我们一些，而且还应该是无偿的，再怎么说我们小厂一个月在你们这里可是有不少订货吧？”
洼后机械厂一个月现在连拖拉机带三轮车和少许的一吨翻，一个月所用发动机曲轴也有千根，虽然都是一个缸的小玩意儿，但也是一笔不小的订单呀。
那洪挠头：“好像是有不少，不过那是供销那帮人管的事情，我现在不是很清楚。”
“那么今天有没有往我们小厂发货的车？如果有我要跟着坐回去。”
“我去给你打听打听。”
那洪急急地出去了，大约十分钟后回来了：“你来的太不巧了，昨天才发到你们那里一车货。”
闻听曲轴厂没希望了，万峰一点没停留立刻就去了轮胎厂。
曲轴厂不行这不还有轮胎厂吗，如果轮胎厂也没有，那他就只能坐明天的客车了。
魏春光不在厂子，接待万峰的是一个副厂长，万峰开门见山地问下午有没有给洼后送货的车。
“有，有，有一台送450轮胎的车，正在装车，估计需要十几分钟才能出来。”
有车万峰就放心了，于是就和这个叫卫河的副厂长闲聊起来。
三聊两聊就聊到了轮胎上。
“将来轮胎的发展趋势是子午线真空轮胎，特别是全钢子午线真空轮胎，如果你们能在这上面进行研发走在前面，你们的厂子最低可以红火几十年。”
万峰说出的这个概念卫河连听都没听说，尤其是听说没有内胎更是一脸不信。
“我是在一本介绍外国科技的杂志上看到了，杂志叫什么名字不记得了。法国一个浑身缠着绷带的木乃伊公司发明出来，真空轮胎就是无内胎的充气轮胎，又称低压胎充气胎，真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能，将来会在摩托轿车和轻型货车上大面积使用，缺点是扛载不太行，若是超载会有爆胎的危险，你们有条件的话可以想办法弄几条回来研究研究，提前一步走在前面总是不吃亏的。”
卫河还要详细问问的时候，装满轮胎的货车从里面开了出来。
这是一辆黄海十轮卡车，驾驶室比解放宽大不少，坐三个人并不显得拥挤。
万峰挥手和卫河告别。
从东丹到洼后一百五十公里，凭当时卡车六十公里最高时速的尿性这段路要跑四个多小时。
从下午一点多钟出发，卡车到洼后机械厂的时候已经是旁晚快六点了。
机械厂白班的人已经下班，夜班的人还有半个小时才上班，因此现在是机械厂里比较空旷的时间段，但是车间里依然有不少人在工作。
万峰没有打搅机械厂里的人，只是和传达室里的门卫打了个招呼就走出了机械厂。
现在万峰觉得应该细细品味一下洼后的变化了。
最先看到洼后变化的就是机械厂