笔趣阁>军事历史>移民全球>第八百三十三章:新世界岛的另一极(三十九)

结果,阿根廷忽略了几十年来积攒的国家问题。

后来的变化加强了这一趋势。

年的经济危机,使一个新的民粹政府上台,该政府宣布债务违约,使得布宜诺斯艾利斯不必再支付债息。

然而,阿根廷并没有抓住这个计划,调整经济z治制度,发挥地理优势,改良经济z治基础,相反,国家把省下的钱,用在大规模补贴以显示自己的民粹特征上。

政策带来了高增长,但也付出了高昂代价,国家资本储备被掏空,基础产业——从养牛业、到小麦种植业到发电业,都开始萎缩,经济扭曲。

高税率、大规模补贴,导致的高消费以及物价管制,严重削弱了企业主和农场主等。

补贴政策也问题重重,补贴政策导致政府只能不断增加支出,满足人民索求的恩惠,这在民粹主义z治下,成为民众的权利。

结果是,阿根廷只在南美洲发挥着有限影响,而在南美大陆以外毫无影响力。

尽管这样,阿根廷仍是南美唯一发展道路清晰的国家。

它仍控制拉普拉塔河网,仍控制南半球最好的农场潘帕斯草原。

阿根廷没搞清楚的是,如何利用它优厚的地缘条件。

只要情况一直这样——只要这个南锥体中的天生大国继续衰落,其它国家就有一线崛起希望。

所以,我可以继续讲巴西。

巴西面临的问题有很多,但是本质上,就可以归结为两个问题:巴西的地缘条件与自己作对,经济陷入通胀陷阱。

巴西人已经花了几十年时间,来尝试解决这两个问题,最终,他们的w加斯总统取得了显着进展。

如前所述,巴西沿海核心区,要想发展,面临各种无法克服的困难。

而巴西在内陆开发了广泛的耕地,那里更平坦,气候温和,地形条件基本单一,但难点在于,

如何把大峭壁东侧的,沿海地区与内陆联系起来,而不伤及国家政权。

从19世纪70年代到20世纪80年代,巴西人发展策略一直相对明确:向内陆耕地区发展基础设施,一千米一千米地艰苦劳作。

与通胀和交通瓶颈限制巴西沿海核心区发展不同,这部分能开垦的领土,部分克服了这一问题。

尽管,由于鼓励对阿根廷的经济联系,早期的内陆扩展,确实削弱了中央权威,但这种扩展,

是自食其力做到的,而且还发展出了规模经济,内陆成为巴西巨大的经济引擎。

尽管巴西仍没有脱离拉普拉塔河流域交通网,但巴西幅员辽阔,足够发展d立的经济力量。

在这种情况下,把巴西内陆与沿海联系起来,就不再是一个经济灾难,而是一个经济难题。

到20世纪70年代,一些连锁因素,共同巩固了内陆的发展成果:阿根廷更加萎靡,降低了拉普拉塔河网的吸引力。

巴西最终清理出足够的内陆土地,因此,便于运输的传统谷物,开始大批量生产,使得巴西农产品运输的单位体积价值有所增加,某种程度上又缓解了运输问题。

巴西向内陆的扩展,一直进行到玻利维亚、巴拉圭和乌拉圭边界,在小做试探之后,巴西开始穿过国境线,

将基础设施与资金,带到边境三国的农业土地上,三国最终整合入更广泛的巴西经济体。

阿根廷基本没做抵抗。

阿根廷一点点丧失了,对这三国的影响力,到2011年,这三个国家,已经成为巴西实际的经济附庸国。

外国投资商发现巴西内陆充满商机巴西内部发展项目,也承包了巴西同化近邻三国的工程项目。

令人惊奇的是,对内陆的开发,为巴西“z治自由化”提供了基础。

寡头经济体制的问题之一,就是z治会变得跟财富一样集中。

然而,巴西在开发土地的过程中,创造了许多人工贸易线路、公路,使得一些巴西人,能够独自经营,尽管这比河流效率低。

巴西大约260万个土地所有者,拥有5至100英亩的农场,再小一点只能自给自足,再大一点,就属于资本密集的工业化农场了。

这260万个家庭,经济独立,因而也z治d立。

在其它地方,这些人就叫中产阶级。

尽管,环境代价高昂,但若没有这个,新兴的土地所有者阶级,巴西“民主”的基础,会相当不稳定。

向内陆扩展,并没有解决沿海的瓶颈问题,但其综合效力,确实让巴西的发展,变得容易许多。

不过,向内陆扩展最重要的意义,应该在于它使巴西,不再只是地理概念了。

内陆重要性逐渐增强,在1960年,巴西s都迁往内陆城市巴西利亚,就是最好的标志,这改善了国家,对沿海城市的倾斜。

内陆人第一次,把自己视作巴西人,随着这种身分认同逐渐加强,政府最终获得了,足够的庄严和尊重,开始解决国家面临的其它重大问题。

不论采取哪种经济策略,巴西都无法发展出自主决定、高速增长与低通胀率的神奇组合。

巴西至多能达成两项。

20世纪的很长时间里,巴西政府更倾向于保增长,以克制社会动荡,并为政府筹集资源,即使代价是通胀也在所不惜。

由于通胀会对穷人造成更大伤害,所以寡头与其他人的收入差距,进一步拉大。

2006年以来,全球商品价格上涨,巴西经济得以迅速增长,但造成这些商品价格上涨的因素,完全不由巴西掌


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