就在七国联军配合荷西政府迅速控制半岛局势的同时，并没有直接参与军事行动的葡萄牙海军则主动控制了直布罗陀海峡，以堵截伪政府高官西逃的路径。
4月12日上午，英属直布罗陀首先出面反对，并出动巡逻艇进行干预，逼迫葡萄牙海军让开水道，但遭到葡萄牙海军的坚决拒绝和抵制。就在这时，从普利茅斯港出发的英国皇家海军巡洋舰编队正好赶到，双方当即开始紧张对峙，紧要关头，双方弹已上膛，千钧一发。
早在4月11日，七国海军庞大的水面舰队兵分三路，第一路北上巴塞罗那附近海域，堵截天主党残余势力从海上逃往法国。第二路在巴利阿里海开展武装巡弋，拦截英、法等国早年为防范德国海军而组建的海上合成机动旅。第三路则迅速南下直布罗陀海峡，随时堵截英国海军的突然闯入。
南下的七国海军舰队越过阿尔沃兰海快速西进，于第二天上午11时许进入直布罗陀海峡。
英军舰队从雷达屏幕上发现大量海上目标靠近，料定是七国海军的增援部队，领航旗舰知道情况不妙，连忙组织编队离开。
葡萄牙海军势单力薄，不敢追击，只得眼睁睁地看着英军拖着浓浓的黑烟离去。
此时，陆地上的搜捕行动仍在继续，在强大的武力威慑下，左翼天主党武装死的死、降的降，早已溃不成军。至4月12日午时，各地反政府武装见大势已去，纷纷开始无条件地主动向就近政府军军事管制区缴械投降。
剿灭各地残余武装后，荷西政府军在弗朗哥的带领下，很快加入到了七国联军在巴利亚多利德以东的搜捕行列中。
由于巴利亚多利德以东地区是左翼天主党长期盘据的核心，加上地形复杂、沟壑纵横，搜捕行动并不十分顺利，除德国的国防军轻伤数人外，其他各国都有伤亡报告。
马克·维达上校，德国国防军参与搜捕行动的最高长官。此人曾是德国国防军陆军第2教导师莱比锡第211教导营少校营长，也是一战时期获得赫赫战功的英雄人物。虽然级别不是太高，但却培训出了德国数以千计的基层优秀军官。
维达以治军严谨而闻名于德国陆军，在此次战斗中也一点都不含糊，并亲自带领突击队员俘虏了盘据在要道口的十几名反政府武装人员，但是，一位中士在战斗中负了轻伤。
有英、苏、法自愿者参与的武装团体都是难啃的骨头，部队随时都面临着伤亡。各国一时束手无策，让维达的心里窝着一团火，他二话不说，立即通知三营一连连长汉斯·莱德勒上尉，让他用装甲车改装的铲车开道，移开山石，开拓路面。其他坦克则立即跟进，掩护步兵搜索前进。
这种专门用来清理反坦克锥的改装型铲车是隆美尔和古德里安临时想出来的招数，而且曾得到过埃里克的认可，没想到首先在西班牙派上了用场。
汉斯·莱德勒上尉应声而上，亲自驾驶着改装铲车冲在最前面。
这个季节，山上的草木还没有完全茂盛，许多洞穴全都裸露在表面。搜索部队发现这样的洞口时，首先进行喊话，如果无人应答，则开始释放烟雾弹或进行坦克火炮射击。
这一招非常管用，大部份天主党残余份子都过不了三关，甚至在释放烟雾弹之前便束手就擒了。当天晚上，各国开始虚心向德军学习，并在德国坦克铲车的有力配合下，搜捕行动进展相当顺利。仅仅三天的时间，七国联军就收复了大片的反政府武装占领区。
接下来，搜索部队不断缩小包围圈，准备给天主党残余武装最后一击。